Die Scheuerleiste am Deck wurde abgeklebt, was sich wegen des Teaks schwierig gestaltet. Das Cockpit wurde etwas unterhalb der Griffleisten und des Wellenbrechers ebenfalls abgeklebt, um den Innenraum vor Epoxy-Tropfen zu schützen (Bild 1). Mit der Rolle auf den Flächen und mit dem Pinsel in den Ecken wurde dünnflüsssiges Epoxy (SP 320) aufgetragen (Bild 2). Man erkennt, dass bei dieser ersten Schicht sich nur die Holzfasern aufstellen und das Ganze noch etwas rau bleibt (Bild 3). Trotzdem sieht der Seggerling durch das Lackieren schon gut aus, was für die Mühen des Schleifens entlohnt (Bild 4).