Unter Zuhilfenahme von Spezialwerkzeug (Diamantscheibe Bild 1;  Hartmetallfräse Bild 2) sowie der Arbeitskraft einer  Zahntechnikerin wurde unter einigen Mühen der Schlitz in die Püttingabdeckung gefräst.  Auch die gebohrten Löcher sorgten für einige stumpfe Bohrer.

Anschließend wurde alles mit dem Schwingschleifer geschliffen (Körnung 80 und 240) und dann mit Polierpaste und Schwabbel poliert. Das geht sicher noch besser, aber irgendwann reichte es mit der Edelstahlbearbeitung...

Bild 3 zeigt die fertigen Teile; die Biegung der "Ohren", an denen die Wanten befestigt werden, erfolgt erst nach der Montage am Boot, da sonst das gesamte Teil nicht mehr durch den Holzschlitz im Deck durchgesteckt werden kann.